7 Circuitruïnes die je Legaal kunt Bezoeken!

Wat ontdek je in dit gratis e-book?

In "7 Circuitruïnes die je Legaal kunt Bezoeken!" neem ik je mee naar 7 verlaten circuits in 4 verschillende landen. Ik vertel de geschiedenis, hoe je er komt en wat er te zien.

  • Unieke informatie uit eigen ervaring
  • De geschiedenis van het circuit
  • Tips wat er te zien is
  • Hoe je er komt
Ja! Stuur mij direct dit GRATIS e-book!

Meld je Gratis aan op de nieuwsbrief

50% Complete

Meld je Gratis aan op mijn nieuwsbrief en ontvang het e-book "7 Circuitruïnes die je Legaal kunt Bezoeken!" als welkomstgeschenk!

Je gegevens zijn veilig en je kunt je op elk moment weer afmelden.
Circuitsofthepast.nl respecteert je privacy onder de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG)!

De downloadlink voor dit GRATIS e-book wordt naar je e-mailadres gestuurd.

Welke circuits komen aan bod?

Reims-Gueux

De meest bekende circuitruïne is die van Reims-Gueux in noord Frankrijk. Het mooie is dat de gebouwen uit de tijden van weleer er nog gewoon staan. Elke nostalgisch ingestelde auto-/motorsportliefhebber zou deze plek eens moeten bezoeken.

Oud Hockenheim

Het oude circuit van Hockenheim, met z'n lange rechte stukken door het woud, spreekt nog steeds tot de verbeelding van menig autosportfan. Helaas werd dit gedeelte in 2002 afgebroken omdat de Formule 1-bazen een "publieksvriendelijker" Hockenheim wilden. Nog steeds is dit een van de meest controversiële verbouwingen van een circuit ooit.

Brooklands

Brooklands is de moeder aller circuits. Het opende in 1907 als het allereerste permanente circuit ter wereld! Met z'n steile kombochten is deze circuitruïne een interessant object om te bezoeken, en een must voor elke zichzelf respecterende autosportliefhebber.

Nürburgring Südschleife

Een zeer bijzondere circuitruïne is die van de Nürburgring Südschleife. We kennen allemaal de Nordschleife en het huidige Formule 1 circuit. Doch ooit maakte ook de Südschleife deel uit van dit legendarische circuit. In mijn e-book vertel ik je precies waar je de overgebleven delen van het vergeten deel van de Nürburgring kunt vinden.

Autodromo Nazionale di Monza

Ook al wordt hij sinds 1966 niet meer gebruikt, de oude kombaan van Monza spreekt nog altijd tot de verbeelding. Het blijft een geliefd object voor een bezoek bij nostalgisch ingestelde autosportliefhebbers. Velen proberen de steile helling te beklimmen en komen erachter dat dat niet zo makkelijk is...

Naast de kombaan besteed ik ook aandacht aan het verlaten Pirelli Circuit.

Motodrom Gelsenkirchen (Almaring)

Een tamelijk onbekend verlaten circuit is Motodrom Gelsenkirchen, net over de Duitse grens. Omdat het was aangelegd op het terrein waar eerst de cokesfabriek Alma was gevestigd kreeg het de bijnaam Almaring. Het werd voornamelijk gebruikt voor stockcarraces voor amateurs. In de jaren 80 moest het sluiten vanwege geluidsoverlast. Doch de baan bleef gewoon liggen in het bos.

Opel-Rennbahn

In 1922 opende de Opel-Rennbahn als testcircuit voor autofabrikant Opel. Doch al gauw zag men de commerciële mogelijkheden van een racecircuit, en werden in de weekends wedstrijden georganiseerd. Sinds 1946 wordt de Opel-Rennbahn niet meer gebruikt en raakte overwoekerd. Vandaag de dag is het een monument en kun je de oude kombaan nog steeds bezoeken.

Ja! Stuur mij direct dit GRATIS e-book!

Meld je Gratis aan op de nieuwsbrief

50% Complete

Meld je Gratis aan op mijn nieuwsbrief en ontvang het e-book "7 Circuitruïnes die je Legaal kunt Bezoeken!" als welkomstgeschenk!

Je gegevens zijn veilig en je kunt je op elk moment weer afmelden.
Circuitsofthepast.nl respecteert je privacy onder de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG)!